Sajūga galvenais cilindrs ir hidrauliskās vadības sastāvdaļa automobiļu transmisijas sistēmā, kas savieno sajūga pedāli ar sajūga pastiprinātāju. Tas pieder rūpniecisko produktu kategorijai. Tās galvenā funkcija ir pārveidot mehānisko spēku no pedāļa par hidraulisko jaudu, virzot šķidrumu, lai pārnestu spiedienu un panāktu sajūga atslēgšanos un ieslēgšanos.
Kad pedālis ir nospiests, stūmējs virza virzuli, lai saspiestu hidraulisko šķidrumu. Iegūtais spiediens pa līnijām virzās uz darba cilindru, iedarbinot atbrīvošanas dakšu, lai atslēgtu sajūgu. Atlaižot pedāli, atspere atgriež mehānismu,{2}}no jauna ieslēdzot sajūgu. Strukturālajā dizainā ir iekļauti tādi mehānismi kā pret-rotācijas ierobežojuma skrūves un ieplūdes vārsti, lai līdzsvarotu spiediena atšķirības. Daži modeļi uzlabo veiktspēju, izmantojot putekļu pārsegus, filtrēšanas sistēmas un optimizētas blīvēšanas struktūras. Tirgus cena svārstās no aptuveni 70 līdz 280 juaņām, un darbaspēka izmaksas par nomaiņu ir aptuveni 50 juaņas. Apkope jāveic profesionāliem pakalpojumu sniedzējiem.
