Bremžu riteņu cilindri parasti ir izgatavoti no čuguna vai alumīnija sakausējuma, un konkrēto izvēli nosaka transportlīdzekļa veiktspējas prasības un izmaksu apsvērumi.
Materiālu izvēles kritēriji
Čuguna materiāls
Čuguna riteņu cilindri piedāvā augstu izturību un nodilumizturību, padarot tos piemērotus parastajiem pasažieru transportlīdzekļiem. Tiem ir zemākas izmaksas un tie var izturēt paaugstinātu darba temperatūru un spiedienu.
Alumīnija sakausējuma materiāls
Alumīnija sakausējuma riteņu cilindri ir vieglāki un nodrošina izcilu siltuma izkliedi, ko parasti izmanto augstas veiktspējas{0}} vai sacīkšu lietojumos. Piemēram, Mercedes-Benz SLR McLaren izmanto alumīnija sakausējuma riteņu cilindrus ar keramikas bremžu diskiem, lai samazinātu svaru.
Materiāli citām saistītām sastāvdaļām
Bremžu loki: parasti izgatavoti no čuguna vai tērauda pamatnes berzes klučiem. Dažos augstas veiktspējas{1}}modeļos var būt izmantoti keramikas kompozītmateriāli.
Bremžu trumuļi: galvenokārt čuguns, lai gan dažos modeļos var izmantot nerūsējošo tēraudu vai alumīnija sakausējumu, lai uzlabotu karstumizturību.
Veiktspēja un izmaksu maiņa-atlaide
Standarta pasažieru transportlīdzekļos galvenokārt tiek izmantoti čuguna riteņu cilindri. Modeļi, kuriem prioritāte ir svara samazināšana vai augsta veiktspēja, var izvēlēties alumīnija sakausējumu, lai gan tas ievērojami palielina izmaksas.
